高速鐵路因其運(yùn)營(yíng)速度高對(duì)軌道穩(wěn)定性的要求苛刻，為保障橋梁地段的軌道在動(dòng)、靜荷載共同作用的復(fù)雜運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的穩(wěn)定性，橋梁的梁體設(shè)計(jì)也需要給予特別關(guān)注。為此，高速鐵路橋梁梁體的設(shè)計(jì)幾何尺寸都比較大，以便對(duì)在荷載作用下的梁體變形量進(jìn)行嚴(yán)格的限制。同時(shí)，較大的梁體幾何尺寸使梁體圬工增加，進(jìn)而使梁體自重大大增加。由于高速鐵路橋梁梁體自重巨大，與普速鐵路相比，高速鐵路橋梁支座及其安裝施工具有以下的特點(diǎn)：

(1)單個(gè)支座所承受的荷載大。 

(2)支承墊石表面高程差的誤差必須嚴(yán)格控制，尤其對(duì)于處在對(duì)角線上的兩塊支承墊石表面高差的控制必須更為嚴(yán)格。 

(3)支座的安裝施工務(wù)必正確無(wú)誤，以免因施工疏忽造成不必要的返工。 

(4)一旦支座因某種原因需要更換，則更換施工需要慎重對(duì)待，避免對(duì)梁體產(chǎn)生破壞。 

高速鐵路橋梁支座更換施工工況特點(diǎn) ：

  由于高速鐵路橋梁嚴(yán)格的質(zhì)量要求盡管施工過(guò)程中施工方和監(jiān)理方在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的自控和監(jiān)控，尤其在支座的安裝施工方面經(jīng)過(guò)多道把關(guān)，但從施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)看，支座安裝依然會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。支座問(wèn)題主要如下幾點(diǎn)。 

(1)支座解鎖時(shí)機(jī)不符合要求，導(dǎo)致支座提前進(jìn)入工作狀態(tài)，支座的位移超出標(biāo)準(zhǔn)要求。 

(2)由于支座裝箱標(biāo)識(shí)與箱內(nèi)支座實(shí)際不一致，導(dǎo)致已安裝支座的型號(hào)位置與設(shè)計(jì)不符。 

(3)由于支座自身質(zhì)量原因造成支座變形超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以致無(wú)法正常工作，且無(wú)法修復(fù)?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中，在支座出現(xiàn)問(wèn)題后，應(yīng)就其表現(xiàn)進(jìn)行分析，對(duì)不能正常工作的支座及早予以更換。施工階段支座的更換，根據(jù)問(wèn)題發(fā)現(xiàn)的時(shí)機(jī)，一般包括為以下工況： 

(1)在無(wú)砟軌道施工前，發(fā)現(xiàn)支座出現(xiàn)問(wèn)題并實(shí)施更換。 

(2)無(wú)碴軌道的施工已經(jīng)完成，但鋪軌尚未進(jìn)行前發(fā)現(xiàn)支座問(wèn)題并適時(shí)更換。 

(3)無(wú)砟軌道及鋪軌施工完成且軌道已經(jīng)鎖定，發(fā)現(xiàn)支座問(wèn)題并實(shí)施更換。 

支座更換方案的審查  

  一旦發(fā)現(xiàn)支座需要更換，支座更換方案的制定和審查需要遵循“確保梁體安全、保證更換后的支座正常工作和對(duì)梁體、軌道擾動(dòng)最小”的原則。為此，在審查支座更換方案時(shí)注意以下要點(diǎn)：

(1)支座部位梁體荷載的計(jì)算必須考慮梁體自重荷載期恒載并考慮一定的活荷載，荷載的計(jì)算必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)方核驗(yàn)、確認(rèn)，確保計(jì)算正確。 

(2)在支座部位布設(shè)的千斤頂百分表必須提供合格證并在鑒定的期限范圍內(nèi)。 

(3)新支座須為合格產(chǎn)品，支座的型號(hào)須正確無(wú)誤，并提供合格證。 

(4)千斤頂?shù)牟贾梦恢帽仨毭鞔_標(biāo)示，千斤頂?shù)臄?shù)量和型號(hào)的選擇必須確保提供足夠的頂升力并有足夠的儲(chǔ)備。以便減少梁體承受局部集中應(yīng)力的風(fēng)險(xiǎn)。除需更換支座處的千斤頂留出位置外，支座移出和新支座移入的位外，其余千斤頂應(yīng)該盡量靠近支座，并使千斤頂盡可能均勻布置，確保梁體受力均勻。

(5)如果經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)方計(jì)算的局部荷載超過(guò)梁體容許承受荷載，則千斤頂?shù)牟贾梦恢眯枰匦抡{(diào)整。必要時(shí)可先對(duì)梁體進(jìn)行加固后再進(jìn)行頂梁作業(yè)。 

(6)支座的頂升方案必須做到同一墩上的全部支座同步頂升，嚴(yán)禁只頂升問(wèn)題支座，避免梁體因此遭受破壞。 

(7)梁體容許頂升高度須由設(shè)計(jì)單位提供，嚴(yán)禁盲目按照施工需要頂升。如果容許頂升高度不能滿足支座更換空間需要，則支座更換方案需要重新調(diào)整。 

(8)檢查千斤頂問(wèn)的關(guān)系，確保各千斤頂并聯(lián)，達(dá)到同步頂升、同步降落的目的，避免因千斤頂動(dòng)作不同步引起的梁體應(yīng)力不勻?qū)е碌钠茐摹?nbsp;

(9)檢查工作平臺(tái)的搭設(shè)方案，確保平臺(tái)穩(wěn)定。 

(10)參與施工的人員必須具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，特殊工種人員需提供上崗證。